Falls es zwei sind, ist der äußere Ring ein Dreckfänger und quasi das leicht zugängliche Opferstück, um den inneren Ring zu schonen. So selten ist so eine Anordnung gar nicht - und am Ritzel und der dortigen Atmosphäre aus Fett, Dreck und Wasser auch durchaus sinnvoll.
Wenn allerdings dort schon Öl raus leckt, dann ist der innere Ring auch durch. Da kannst Du zwar außen neu abdichten, aber da der äußere Ring nicht lange wirklich dicht ist, leckt es alsbald wieder. Wenn, dann beide raus und fertig.
Rest siehe Bernd...ob Lager oder nicht, kann ich erst Ende der Woche sagen, wenn ich meinen Motor an dieser Ecke komplett auseinander habe...
Gruß
Roman
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