Wenn die Gleichrichter richtig heiss werden dann fleisst da auch ordentlich Strom, das hast Du richtig geschlussfolgert.
Und wenn dieser Strom nicht wirklich in der Battrei landet, dann bits es irgendwo einen anderen giereigen Verbraucher der ihn wegschluckt ( Durchgescheuertes Kabel an Masse,...etc...
Wie hoch ist denn die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor wenn Du eine Weile ohne Licht gefahren bist?
Unter Umständen hat auch eine Zelle einen Kurzschluss, das würde sich ähnlich auswirken. ca 14,5 Volt sollten bei voller Batterie und laufendem Motor an den Klemmen gemessen werden.
Strom messen geht nicht so einfach, braucht man aber i.d.R. nicht für derartige Diagnosen
Gruß
Joe
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