[gsmattis]

Ich würde mal ein anderes Federbein probieren. Die Dinger sind einfach unterdämpft und wenn es zusammensackt, die Feder wieder gegenarbeitet usw. fängt es an zu pumpen. Dazu vlt nen halben mm axiales Schwingenspiel oder nicht konzentrisch fluchtende Bohrungen und du hast einen Lämmerschwanz, der das Hinterrad "führt".
Möglicherweise, und das kann ich mir bei Suzukis Allgemeintoleranzen im Grob-Bereich sehr gut vorstellen, sind die seitlichen Anlageflächen vom Rahmen zur Schwinge nicht parallel. Hatte jemand im Banditforum, der sich dann einen Fräser gebaut hat um die Flächen im Rahmen plan zu fräsen und Buchsen gedreht hat, um das Spiel zu eliminieren. Danach war,s weg.