Der Durchgang des Vergasers vom Lufi zum Motor ist ein Venturirohr. Dieses verengt den Durchmesser und beschleunigt die Luft. Dadurch entsteht ein Unterdruck, durch den von der Hauptdüse der Sprit angesaugt wird. Dadurch entsteht das zündfähige Benzin/Luftgemisch. Durch den Gasschieber wird der Durchmesser und damit die Menge des Gemisches bestimmt.
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