Oh je, das siind ja einige Baustellen..
Ich nehme mal auf das Leistungsloch bei 6000 Bezug..
Der Kollege hatte es ja auch schon erwähnt.... kaputte Zündspulen machen üblicherweise schlapp wenn sie warm werden, und wenn dann der Funken zu schwach wird, dann merkst Du das am ehesten im Bereich des höchsten Drehmoments... das ist so etwas oberhalb 6000.... da ist nämlich dann die Wirkverdichtung am höchsten, und je höher der Druck desto stärker muss der Funken sein... Und wenn dei Spulen etwas schwächeln, dann wird genau in dem Bereich ( bei Vollgas) der Zündfunken "ausgeblasen".
Ansonsten hört sich das alles auch so an als wenn die Gute zu mager liefe...
Überprüfe auch mal dein Unterdrucksystem, ob da nicht eine kleine Undichtigkeit ist die den Spritzufluss hemmt... Da ist auch angesagt wenn sie mit wenig Gas geht und bei Vollgas nicht.
Ich weiss nciht ob dein Benzinhahn eine Pri Stellung hat, aber falls ja, dann kannst Du damit auch einfach überprüfen ob es ein Problem gibt mit dem Unterdruckventil, den auf pri ist das unwirksam
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