ja klar , keine Frage, die erste Kontrolle ist die wichtigste.
Ich hab meine mit 10tkm gekauft und da gehe ich schon von aus , dass da schon einmal das Spiel kontroliert wurde.
Jenseits 40 tkm passiert da nicht mehr viel wenn der Zylinderkopf nicht runter muss. Was soll auch, es gibt ja schliesslich keine Abriebbedingten Verschleiss.
Aber, das gilt nicht wenn die Maschine hoch gedreht wird.
Dann setzen die Ventile bedingt durch die höhere Geschwindigkeit härter auf und "schlagen sich ein". Das Ventilspiel wird in dem Fall kleiner
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