Üblicherweise sind es die großen O-Ringe der Ansaugstutzen motorseitig oder die kleinen O-Ringe unter den Synchronisationsstutzen oben auf den Vergaserdeckeln. Ein Riss im Vergaserkorpus oder Deckel kann auch Falschluft ziehen. Würdest du aber alles beim Absprühen mit Bremsenreiniger bemerken.
Die ansaugstutzen zum Luftfilterkasten sitzen richtig? (wobei das die harmlosere Seite der Falschluft ist)
Du fragst nach der Standgasschraube...
Hast du denn daran irgendwas geändert?
Langsames abtouren kann auch an zu hoch eingestellter Leerlaufdrehzahl liegen.
Wären die Leerlaufdüsen zu (das kann auch bei abgelassenem Sprit passieren), würde die Kiste eher kein Gas annehmen (bzw Rodeo bis 3000 Touren).
Wenn an den Leerlaufgemischregulierschrauben gedreht wurde, würde die höhere Drehzahl auch über die Leerlaufeinstellschraube/Standgasschraube regulierbar sein.
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