Genau. Die Standard Federbeine sind ja für Solo- und Soziusbetrieb ausgelegt, müssen also den Spagat schaffen. Die Federbeine aus dem Zubehör sind in der Regel für den Solobetrieb ausgelegt (trotzdem zu zweit fahrbar) und bieten mehr bzw. andere Einstellmöglichkeiten.
Ich selbst konnte nach dem Umbau auf das Standard R6 RJ15 Federbein (keine 40€ auf eBay und fast neu) leider nur kurz fahren (kleinere Probefahrten), aber es sind jetzt schon Welten zum 50tkm alten Serien-Federbein. Werde es, wenn alle anderen Arbeiten abgeschlossen sind, nochmal richtig einstellen und bin zuversichtlich, dass ich damit sehr zufrieden sein werde.
Wo wir gerade bei dem Thema sind, hat jemand den Auszug aus dem Handbuch der R6 wo beschrieben wird, wie das Federbein korrekt eingestellt wird?
|