Ein ähnliches Problem hatte ich bei meiner GS 500 ja auch , BJ. 92. 82 tkm.
warm gefahren , dann mehr Drehzahl und höhere Geschwindigkeit ,Spritmangel
bis zum Ausgehen , auf Pri-Stellung lief sie wieder ,
also Tank runter , Unterdruckschlauch ab und durchgepustet , Benzinleitung
1,5 cm gekürzt , sah mir nach leichtem abknicken aus , vlt. beim Spritfilter
draufstecken auch verdreht , dann am Tank den Fiter rausgeschraubt
und mit Luft gesäubert , so konnte man auch wieder durchschauen ,
alles wieder zusammen gebaut , und jetzt summt sie wieder wie es sich
für eine Susuki gehört ,
achja , Luffi hatte ich auch gleich mal durchgepustet , war aber sauber
meiner Meinung nach ,
nur mal so als erste Hilfe , was man machen kann bei vermutetem Spritmangel.