Das gleiche Problem mit dem Kaltstart habe ich auch. Habe bisher die Ventile eingestellt und einen "neuen" (Ultraschall gereinigten) Vergaser verbaut mit komplett neuer Bedüsung und allem drum und dran. Dazu neue Dichtringe für die Ansaugstutzen. Das ganze geht jetzt schon um Welten besser, aber läuft nach dem Kaltstart eben immer noch nicht sofort auf beiden Zylindern. Werde als nächstes einen Druckverlusttest machen. Habe das Gefühl, dass durch zu geringes Ventilspiel die Ventile aufgegeben haben. Vielleicht sind sie aber auch nur verkokt? Mal schauen.
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