Den Benzinhahn lasse ich dann auf Unterdruckautomatik, die Benzinpumpe sorgt ja hoffentlich dafür, daß trotzdem genug Benzin durchkommt, wenn der Motor läuft.
Aber nur dann, wenn die Pumpe vor dem Benzinhahn ist - dann kann sie ihn aufdrücken, wenn das ein Problem ist.....sonst besteht die Gefahr das sie ihn zusaugt.....wobei das bei deiner schwachen Pumpe warscheinlich wurscht ist.
Es gibt auch elektrische Schließventile, die man nach dem Benzinhahn einbauen kann. Damit entfällt die Reserve nicht, da der alte Hahn ja noch da ist. Den muss man natürlich so bearbeiten, das er dauernd offen ist (aber nicht PRI - dann ist wieder nix mit der Reserve).
|