Vorgestern an der SV erstmal schön die Kette vom Schmodder befreit (die Scotti-Düse war iwie dicht und es wurde so nichts abgeschleudert, sondern hat sich schön gesammelt), die Düse vom Scotti ersetzt (habe ich irgendwo verloren), das System entlüftet, Kette manuell neu geölt, Tropfrate eingestellt und die Ladespannung gemessen (12,68V)
Gestern nochmal die Tülle vom Scotti verloren (muss beim rückwarts ausparken am Kettenrad hängen geblieben sein) und der Schlauch war ziemlich weit nach hinten gezogen. Also neue Tülle gebastelt, Schlauch mit 3 breiten statt 2 schmalen Kabelbindern befestigt und die Tülle etwas weiter hinten am Kettenblatt positioniert.
Heute mit der GS zur Arbeit
Sie musste sich etwas bitten lassen. War wohl zickig, weil 2 Wochen kein schlechtes Wetter war und sie nur stand .grinser2: