Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Wenn man aber mal googled, findet man einige Seiten, wo es um Anpassung des Zündzeitpunktes bei hochoktanigem Sprit geht.
Und da sind nicht nur Renner dabei, sondern auch einige schnöde Oldtimer...
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ja da lässt sich sicher was holen, aber wie willst das an der GS machen?
den Geber unten versetzen? Am Steuergerät kann man da wohl nichts machen, ausser es gegen ein frei programmierbares auszutauschen. Aber da machst du dann ein Fass auf
Da wäre es sinnvoller eine Einspritzanlage einzubauen
Aber alles ein bisschen overkiill denke ich bei unserem treuen Arbeitstier