Du musst den Unterdruckschlauch am Hahn weglassen, sonst ist Aus == "Automatik".
Den Unterdruckschlauch musst du natürlich dicht verschließen, ich habe eine Inbusschraube reingedreht (M6 glaub ich), bis der Kopf schon in den Schlauch gezogen wurde und mit Kabelbinder fixiert.
Wenn du den Reserve- und "Normal"-Schlauch am Tank vertauscht, dann ist die Betätigung übrigens (meiner Meinung nach) intuitiver und stimmt so etwa mit der Beschriftung überein:
unten -> zu
waagerecht -> reserve
oben -> auf
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