Freut mich für Dich, dass es doch noch geklappt hat für die Tour eine (halbwegs) zuverlässige GS zu finden.
Wenn Du bei der Tour Spaß hattest, und so sieht es aus, hast du alles richtig gemacht.
Bei der Kette musst Du aufpassen. Es gibt verschiedene, auch schwächere für die gedrosselten Varianten. Die passen zwar, längen sich aber schneller.
Und mach die Kette nicht zu straff, die muss etwas durchhängen, sonst längt sie sich noch schneller und der Zug geht auf das Getriebeausgangslager bzw. die Antriebswelle.
Wenn es irgendwie geht, würde ich eine verstärkte DID-Kette drauf machen.
Meine DID ist bei mäßiger Pflege jetzt 22000 km gelaufen und musste noch nicht nachgestellt werden.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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