Eine rutschende Kupplung kann mit abgenutzten Kupplungsbelägen zusammenhängen, muss es aber auch nicht unbedingt.
Ich denke eher nicht, dass es an der Mechanik unter dem Ritzeldeckel hängt, es sei denn, die Schnecke wäre defekt oder blockiert oder die Rückholfeder ist gebrochen.
Vll. muss man unter dem Ritzeldeckel auch einfach mal sauber machen.
Es wäre auch denkbar, dass die Kupplungsfedern gebrochen sind.
Was es letztendlich ist, stellt man erst nach der Demontage fest.
Irgendwelche Teile auf Verdacht zu kaufen, wenn man nicht genau weiß, was es ist, halte ich nicht für ökonomisch.
Aber jeder wie er will.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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