Gedichtet hab ich nichts, nur gereinigt.
Ich habe die Nadelsitze ausgebaut, auf Beschädigungen/Verschleiß geprüft, für gut befunden. Danach penibel gereinigt, mit Vergaserreiniger, Wattestäbchen, Lappen, Nevr dull, viel Geduld. Als ich dachte es ist gut, alles zusammengebaut. War dann doch noch leicht undicht, alles nochmal auseinander genommen, nochmal geputzt, neuer Versuch, alles dicht.
Wichtig ist, dass der Gummikonus an der Nadel keine Druckspuren hat und der Nadelsitz wirklich blank glänzt. Nicht außen, da ist es egal, innen, wo der Gummikonus abdichten soll.
Vom Zeitaufwand ist es bestimmt günstiger, wenn man gleich ein komplett neues Schwimmernadelventil verbaut.
Die O-Ringe an Schwimmer, Nadelsitz usw. müssen natürlich auch dicht sein.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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