Ich komme aus Hannover
Werde morgen mal schauen was da abgeht. Also das Kabel von der Batterie zum Relais ist mMn iO, weil ich beim gebrauchten Relais ein zweites dabei hatte und dies auch verwendet habe.
Ich denke am Schalter liegt es nicht, weil es sonst garnicht im Magnetschalter schalten würde oder?
Ich hab am Anfang auch die Leitung ZUM AR (am AR) gegen Masse gemessen und da kam auch über 12V..auf der Seite zum Anlasser warens beim Starten schlappe 5mV