Mit einem Heisluftgebläse das Alu am Motor so gut warmmachen dass es der Lack noch überlebt. (Alu dehnt sich bei Erwärmung stärker aus als Stahl) Und immer mal wieder WD 40 drauf, auch wenn das meiste davon dann verdampft
Und beim Austreiben des Bolzens hilft es auch eine ganze Menge wenn man auf der Gegenseite einen fetten Brocken Stahl dranhält, zum Gegenhalten quasi.
Dau glaubst garnicht wie der Rahmen mitfedert wenn Du auf einer Seite auf den Bolzen schlägst.