Danke für die Antwort AmigaHarry^^
Ich hatte das gleiche Öl auch schon bei der alten Kupplung drin und da gab es keine Probleme.
Mit der Druckstange sieht es wie bei der Antwort vroher aus.
Die Rattermarken hatte ich extra nicht weggefeilt, da nach mehrfachen googeln rauskam, dass das am Ende zwar kurzfristig hilft, jedoch die Lamellen dadurch mehr Spiel haben und es schneller zu erneuten und tieferen Rattermarken kommt.
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