So, endlich alles wieder fit.. Kette neu, Reifen drauf, Drossel raus und Testfahrt.
Dann die Ernüchterung. Top Speed ist 160 (5. Gang 9000 U/min. Im 6. kommt nix mehr) Vor der Entdrosselung Top Speed 150). Das Entdrosseln war irgendwie nicht sooo der Brüller. Ich bin jetzt einige Wochen nicht gefahren daher ist der gefühlte Vergleich ob sie im Anzug besser ist etwas schwierig.
Ich bilde mir schon ein, dass es etwas zügiger voran geht aber bin etwas irritiert wegen der Endgeschwindigkeit.
Aufgrund der Tatsache dass so viele unterschiedliche Aussagen gibt was bei der Entdrosselung gemacht werden muss.
Was wäre taktisch der beste nächste Schritt?
- Gemischschraube doch drehen obwohl eigentlich nicht erforderlich?
- Hauptdüse ändern obwohl eigentlich nicht erforderlich?
- Nadel doch anders einhängen obwohl eigentlich nicht erforderlich?
- Luftfilter ersetzen? (Ich hab den 01D50 bzw. 13780-05A00)
Die Kiste läuft schön sauber in jedem Drehzahlbereich.
Hab ich mir zu viel erhofft? Es sind ja auch nur 12PS mehr...
Was denkt ihr so?
Edit: Top Speed ist mir eigentlich egal ich möchte nur sicher sein, dass mit dem Entdrosseln alles richtig geklappt hat und Top Speed schien mir das beste Indiz dafür zu sein weil man es so anhand einer Zahl messen kann.
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