Nach langer langer Zeit würde ich dann jetzt noch final meinen Umbau präsentieren. Ich bin zwar jetzt schon gut ein Jahr mit dem Umbau fertig, hatte allerdings nebenbei immer wieder kleinere Probleme mit meinem Vergaser.
Hier noch eine kurze Liste, was ich alles geändert/gemacht habe:
- Heckumbau (Heck wurde gekürzt, und mit einem Loop versteift)
- Vorderer Fender wurde durch einen kleineren ersetzt
- Neue Blinker, neues Rücklicht
- Elektronik wurde unter die Sitzbank gelegt
- Neue Sitzbank (Grundplatte aus thermoplastischem PVC)
- Neuer, kleinerer Tacho (Umbau auf elektrischen Drehzahlmesser)
- Neue Reifen (Typ Heidenau, fahren sich super)
- Kühlrippen von Motor wurden seitlich abgefräst.
- Alle Motordeckel, Schwinge und Gabelbrücke wurden in einem Silber gepulvert (Schrauben von Motordeckeln wurden ebenfalls durch neue Schrauben mit konischen Köpfen ersetzt)
- Rahmen, Tank und diverse Anbauteile in schwarz gepulvert
- Tank wurde von innen komplett entrostet und neu versiegelt
- Originale Gabelfedern wurden durch progressive Federn ersetzt
- Edelstahl-Abgaskrümmer mit Ixil-Endschalldämpfer
- Schwarze Felgen
- Rahmendreieck wurde durch schwarze Lochbleche verdeckt
- Seitliche Lenkerendenspiegel
- Umbau auf originalen Lenker (Lenker mit geringster Höhe)
- Soziusfußrasten wurden entfernt (Umbau auf Einsitzer)
Daneben wurden sämtliche Lager (LKL, Radlager, Schwingenlader, etc.) und Dichtungen (v.a. Vergaser) erneuert.
Ich habe alle Punkte, die mir jetzt auf die schnelle eingefallen sind aufgelistet. Vielleicht fehlt noch das ein oder andere. Im Grunde habe ich die Maschine im Zuge meines Umbaus komplett überholt. Ich hoffe es gefällt dem ein oder anderem! Mir gefällt sie sehr gut und ich bin für meinen ersten Umbau mehr als zufrieden!
LG Clemens
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