Zitat:
Zitat von seife
aber da muß ja ein Stück glatte Welle aus dem Motorblock rausgucken, auf dem der Kupplungskorb läuft (Gleitlager?). Dann kommt ein Stück mit Keilverzahnung(?), auf das der Kupplungskörper geschraubt wird.
|
Genau so ist es.
Zitat:
Zitat von seife
Wenn die Maße nicht richtig passen, dann versoannt sich das alles. Wenn das Teil 6 fehlt, dann müßte genau das Gegenteil passieren, der Korb hätte Spiel auf der Achse.
|
Das Gewinde wäre lang genug, um das alles aneinander zu pressen, weil die Nabe nicht auf einem Bund aufliegt und dann festgeschraubt, sondern "in Reihe" mit den Korb und den Scheiben befestigt wird.