Achsoo - da gibts keinen Messwert und ich denke das hat auch noch nie wer gemessen. Kann nur sagen, das der im Normalfall sehr gering ist. Nur wenn die Membran verhärtet oder wo eine undichte Stelle ist kann es damit Probleme geben vor allem in mittleren bis hohen Drehzahlbereichen. Das widerspricht zwar jetzt vordergründig der Theorie des Venturieffektes, aber es ist tatsächlich so, das der Benzinhahn wieder schließen kann. Es liegt schlicht einfach daran, das trotz höherer Ansaugleistung durch Freigabe das ganzen Vergaserquerschnittes, der Unterdruck an der Anschlussbohrung für den Benzinhahn etwas absinkt. Für Benzinhähne, bei denen alles i.O. ist, reicht der Unterdruck noch aus und es passiert nichts.
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