Ich habe es geschafft bei meiner 125 er, beim Ölwechsel die Schraube für die Getriebearetirung raus zu schrauben.
Anschließend den Stift und die Feder falsch herum wieder reingeschraubt.
Später dann festgestellt das die Schaltung irgendwie hakte
Mir nichts dabei gedacht und mich beim nächsten Ölwechsel über die Späne an der Ablassschrauben gewundert...