Zitat von Cherry

Stimmt auch. Der GS-Motor ist kein Gleichläufer wie die alten englischen Twins. Trotzdem gibts heftig freie Massekräfte, die für üble Vibrationen sorgen und durch die Ausgleichswelle doch stark reduziert werden. Aus Spaß ist die da nicht drinne.
Es haben Leute die Ausgleichswelle weggelassen, aber soweit ich das im Kopf habe, kommst du dann um ein Feinwuchten der Kurbelwelle, um die Vibrationen etwas zu reduzieren, nicht drumrum, wenns dir nicht in relativ kurzer Zeit das Mopped auseinandervibrieren soll. Vibrationsrisse in Schweißnähten sind _nicht_ lustig.
Und wenn du die Ausgleichswelle wegläßt, ändert sich ja nicht allzuviel an der Leistung. Der Motor dreht halt (je nach Last) etwas schneller hoch und runter als mit Ausgleichswelle.

Cherry