Da ich beim Benzinhahn immer noch nicht so recht an eine verhärtende Membran glaube, sondern das Problem auf ungünstige Strömungsverhältnisse im Vergaser zurückführe, sollten wir das Benzinhahnproblem versuchen auszuschließen.
Es hat sich schon ein paar Mal gezeigt, dass das Problem trotz neuen Benzinhahns nicht weg war.
Wenn es am Unterdruckbenzinhahn liegt, und du vor Vollgasfahrt/Fahrt unter hoher Last den Benzinhahn auf PRI stellst, sollte das Symptom nicht auftreten. Genauso, wenn der Motor während der Fahrt zickt und du auf PRI umstellst. Dann solltest du Vollgas fahren können bis der Tank leer ist.
Aber unbedingt nach dem Testen/Abstellen des Motors wieder auf ON oder RES stellen. Sonst kann dir unter ungünstigen Voraussetzungen Benzin ins Motoröl laufen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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