Zitat:
Zitat von berndy
Das Leerlaufgemisch wird aber bei Leerlaufdrehzahl eingestellt. Und die liegt bei 1200 U/min.
Bei 3000 U/min bist du schon im Zwischengasbereich. Da wirkt schon die Hauptdüse mit der Düsennadel.
Das Leerlaufgemisch hat auch Auswirkung in den unteren/mittleren Zwischengasbereich.
Verschlucken deutet auf zu mager hin.
Ich vermute du hast den Leerlauf zu mager eingestellt.
Dreh doch mal die Leerlaufgemischschraube auf 2 Umdrehungen (je nach BJ. 1 7/8 bis 2 1/4 Umdrehungen auf) und stell den Leerlauf auf 1200 U/min. Das kannst du als Basis nehmen. Danach in kleinen Schritten in die eine oder andere Richtung nachjustieren.
Wenn der Leerlauf hoch geht, mit der Drosselkappenanschlagschraube wieder auf 1200 U/min stellen. Wenn das nicht mehr geht, die Gemischschraube in die andere Richtung verstellen.
Zwischendurch immer fahren und gucken ob es besser wird. Wird es schlechter, in die andere Richtung verstellen.
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Moin,
habe das heute nochmal durchgeführt. 2 Umdrehungen raus, und etwas nachjustiert. Sie läuft jetzt etwas besser, danke dafür.
Ansonsten, Luftfilter ist gemäß dem Forum hier der korrekte. BJ 94 und ohne Restiktor. Falschluft habe ich überprüft. Habe 0,5 Liter Bremsenreiniger auf alle möglichen Bereiche gesprüht, es gab nie eine Regung.
Fürs erste reicht es erstmal. Danke!