GSen sind bisweilen etwas zickig. Normalerweise ist das Leistungsloch zwischen 6000 und 7000 U/min.
So ein Verhalten deutet auf zu mageres Gemisch hin. Man kann versuchen die Düsennadel eine Kerbe höher zu setzen (den Clip an der Nadel eine Kerbe in Richtung langes Ende versetzen) oder einen anderen Luftfilter nehmen, falls man einen aus dem Zubehörhandel und keinen originalen hat. Dann würde ich den originalen für das entsprechende Baujahr empfehlen.
Es kann aber auch andere Ursachen haben. Z.B. elektronische Probleme.
Wie man die Tankbelüftung prüft, na gucken ob die frei ist. Mal mit Druckluft ordentlich durchblasen.
Möglicherweise ist es auch ein leichtes Benzinhahnproblem.
Wie das mit den Benzinhähnen funktioniert, da gibt es einige Threads zu. Da kann man mal die Suche bemühen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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