Bei der GS:
Die Ölfilterdeckeldichtung getauscht und dabei gleich den Ölfilter gewechselt und ein bissel Öl nachgekippt. Die GS mal gründlich und ordentlich mit der Hand geputzt, das erste mal nach 70 Tkm. Erstaunlich was der Lack noch so hergibt
.
Bei der Bandit:
TÜV machen lassen und Kettendurchhang nachjustiert. Laut WHB sind 35mm noch knapp in der Toleranz aber das schepperte schon ordentlich beim fahren. Heute morgen zur Arbeit war das schon deutlich besser. Naja nächstes Jahr gibts wohl einen neuen Kettensatz und vor dem Winter muss noch ein Oiler ran, dieses Kette schmieren ohne Hauptständer ist ja mega ätzend!
