Hallo drachendame,
dir ist die Ironie in meinem ersten Betrag entgangen, sorry dafür, ich bin durchaus der Meinung dass es an den Versagern oder der Spritzufuhr liegt.
Und das mit dem gebrauchten Benzinhahn, der nie so tat wie er hätte sollen....
Wenn Du mit PRI fährst und das Problem dann weg ist, dann ist es die Unterdruckmembran am Benzinhahn, das war die Idee zu testen.
Benzinhahn.
nun es gibt bei den 3 Schläuchen, welche Benzin führen, 8! verschiedene Möglichkeiten sie zu kombinieren, mit teileweise interessanten Auswirkungen.
Ausserdem kann man den Benzinhahn auch noch so umbauen, dass er ohne Unterdruckfunktion arbeitet, und dafür eine Stellung "zu" hat.
Ich würde hier zu allererst mal ansetzten und Klarheit schaffen.
Sonst wirst Du nicht glücklich.
Also Verkleidung weg und mal ran an die Innereien
ach und einer Werkstatt die das mit dem Benzinhahn nicht hinbekommt , würde ich nicht viel Vertrauen schenken, dafür braucht es auch bei der kleinen Suzi mit zugegebenermassem blöden System) kein Werkstatthandbuch, sondern nur ein bisschen Probieren und analytisches Denken
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