Gut , dass mit der Ironie hätten wir geklärt, dann lernen wir jetzt halt noch Schrauben
Der TÜV wird höchstwahrscheinlich fahren wollen.
Wann läuft der TÜV ab?
Und ob Du das schnell hinkriegst für den TÜV , das hängt davon ab was das Problem ist. Generell gilt beim Reparieren, dass man erst das Problem suchen muss bevor man es beheben kann.
Jetzt schraub halt die morsche Plastikschale ab, philosophieren bringt hier nicht weiter
Die zwei Schläuche die vom Tank kommen müssen vorne links und rechts am Benzinhahn ankommen (ist erstmal egal welcher auch welcher Seite steckt, man kann hier lediglich Normal und Reserve vertauschen)
Der Anschluss links hinten am Benzinhahn geht zu den Versagern.
den ziehts du ab. Ebenso den Unterdruckschlauch der zum linken Ansaugstutzen geht.
Dann erzeugst Du mit dem Mund ( oder ner Injektionsspritze) Unterdruck , drehst die einzelnen Positionen am Benzinhahn durch und berichtest was jeweils passiert.