[Atlantis1981]

Habe schon oft, vor meiner Registrierung hier, das Problem mit dem flackernden Licht bei LED Blinker gelesen.

Kurze Erklärung, dazu:

LED's benötigen einen Vorwiderstand, welchen man zusätzlich einbauen muss.
LED's ziehen die Spannung in den Keller, weil Halbleitertechnik.
Oberflächlich erklärt, jedes mal wenn LED leuchtet geht die Boardspannung theoretisch fast gegen Null weil nahezu Kurzschluss.
Abhilfe leistet hier ein sogenannter ZEMENTWIDERSTAND von wenigen OHM (niederohmig 0,3 bis max ca. 5 OHM je nach gewünschter Blinkerhelligkeit) in Reihe zur LED eingebaut (nicht parallel!). Der ZEMENTWIDERSTAND sollte mehrere Watt vertragen können.

Man glaubt es kaum, aber hier kann man sogar einen ECHTEN Radio-/Fernsehtechnikbetrieb (noch die eingefleischten kleinen Betriebe mit echten Werkstätten und echten Technikern) aufsuchen und um Rat bitten für ein elektrotechnisches Problem eines Motorrades.
Je besser der Zementwiderstand gewählt wird umso niedriger die Spannungsschwankungen beim blinken und dennoch kaum ein Unterschied der Blinkerhelligkeit.