Messen! Das Licht wird IMMER dunkler beim Anlassen, der Anlasser zieht halt was. Es gibt da aber "Daumenwerte" (Richtwerte) unter welche Spannung die Batterie beim Anlassennicht fallen sollte.
Aber selbst, wenn die Spannung darunter fällt, kann es VIELES bedeuten.
Anlasser defekt - braucht viel zu viel Strom zu drehen...
Im Motor zu hoher Widerstand (weil beispielsweise kein Öl mehr drin?) - dann fällt beim Anlassen die Spannung.
Dreht der Motor leicht? Aufbocken, Zündkerzen raus und Zündung aus, 6ten rein und am Hnterrad durchdrehen...
Was verstehst Du unter Starthilfe? Starthilfekabel? Starthilfespray?
Schön, da wir lesen, was Du versucht hast, aber was für Ergebnisse hatte es?
Ferndiagnosen und dann nur Strichpunkte.... was soll das bringen?
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