An und für sich hast du Recht... ABER: never change a running system.
Der Motor wird nur auf gemacht, wenn er irgend ein Problem haben sollte...
Und wenn ich ich tatsächlich angreife... dann richtig... dann kommen alle Lager neu... dazu Kolbenringe, Zylinder überarbeiten, Ventile neu einschleifen etc.
Und das hab ich erst bei der Ural hinter mich gebracht und hat mich bestimmt ein Jahr Lebenszeit gekostet so viel wie ich da geflucht hab...
Aktuell hab ich vor nur die Lager im Fahrwerk zu tauschen, nachdem alles lackiert bzw gepulvert wurde.
Vorgehen wird vermutlich (wenn ich sie wirklich kaufe) folgendes:
1. Motor mit Zündung, Anlasser, Versager etc. auf ein Hilfsgestell aufbauen und mal laufen lassen....
2. Rahmen, Felge, Tank etc. lackieren/Pulvern lassen
3. Alle Lager im Fahrwerk austauschen
4. Montage
5. Elektrik... ich überlege die m.unit von Motogadget einzubauen... den alten Kabelbaum muss ich vermutlich eh ersetzen... Dann kann auch gleich a weng dezente Modernisierung durchgeführt werden
