Wenn du starten versuchst, müsste zumindest das Relais klacken. Wenn nicht bekommt es keinen Strom (Starterknopf ok?) oder ist kaputt. Du kannst das noch direkt von der Batterie auf den Starter überbrücken (aber sehr dickes Kabel nehmen - da laufen bis zu 300A drüber) - Achtung das kann ordentlich funken!
Wenn das Öl sehr zäh ist, lassen sich die Zahnräder auf der Welle nur schwer verschieben, egal ob mit oder ohne Kupplung. Und wenn die Kupplung zudem nicht trennt, kommt auch ein gewisser Kraftschluss dazu, wodurchs noch schlechter geht.
Wenn der Anlasserfreilauf nicht auslassen würde, müsste der Anlassermotor mitdrehen - und DAS hörst ganz bestimmt!
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