Für die Tex-Fans
mal ausm Usenet (<2sc3o6F1i00v2U1@uni-berlin.de>) geklaut:
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Die meisten Textililen sind aus Material, das bei starker Erwärmung einfach
schmilzt. Um das sinnlose Zeug dann trotzdem verkaufen zu können, lässt sich
ein Tester dann 400m lang an einem Abschleppseil hinter einem fahrenden Auto
her ziehen. Unter der Textilkomi trägt er eine Lederkombi, für den Fall der
Fälle - der Stuntmen ist nicht doof. Und er dreht sich während des Stunts
dauernd , damit nicht eine Stelle zuviel durchgeschliffen wird, besser man
verteilt die Schäden rundherum. Und die ganze Nummer findet dann bei 40km/h
statt, so hält sich die Erwärmung in Grenzen. Um am Ende erzählt der
Hersteller der Kombi, dass bei einem Sturz aus 100km/h die Rutschstrecke nur
60m ist, er die Kombi aber über 400m getestet hat.
Auch alle Tests, die mit langsam rotierenden Schleifscheiben die
Abriebfestigkeit testen, sind genauso blöd. Es interessiert einfach nicht,
ob der Hosenboden erst beim 380000sten Aufsteigen auf die Maschine oder
bereits bei 195000sten Aufsteigen durchgeschliffen ist. Ein Motorradkombi
soll vor Wetter und Unfall schützen und gut aussehen. Eine Textilkombi
schützt vor dem Wetter und sieht gut aus.
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Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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