[berndy]

Es könnte sein, dass der Choke nicht ganz zurückgeht, klemmt, der Zug rostig ist...

Musst halt mal gucken ob der Choke-Schlitten auch wieder ganz zurückgeht und ob dieser und der Zug leichtgängig sind.

Wenn du mit gezogenem Choke fährst, wenn der Motor warm ist, führt das zu einer Überfettung des Gemischs. Das kann wieder dazu führen, dass der Motor wegen Überfettung ausgeht. Von der Strecke her könnte das auch hinkommen.

Die Symptome würden passen.

Das ist aber nur eine Möglichkeit von vielen.

Vielleicht haben andere noch andere Ideen.

Eine weitere, wenn auch eher unwahrscheinliche Möglichkeit wäre, dass beide Zündgeberspulen bei Wärme gleichtzeitig aussteigen. Normalerweise ist aber immer nur eine betroffen.