Naja, der Vergaser der F ist grundsätzlich nicht viel schwerer auszubauen als der Vergaser der E. Man muß sich halt nur merken, wie wo welcher Schlauch vom PVLS angeschlossen war.
Und nein, der F-Vergaser hat keine Vergaserheizung.
Zitat:
Zitat von GStec
Grundsätzlich interessant und, wie ich finde, lehrreich die Videos von Klassikfon, Youtube : Vergaseronkel.
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Gib ihm noch ein wenig Zeit, ich weiß zufällig, daß er vor nicht all zu langer Zeit einen F-Vergaser nebst Geschlöngels da hatte...
