Wenn die Spannung an der Batterie rasch abfällt, liegts nicht allein an der Batterie - dann stimmt auch was mit dem Ladesystem nicht. Selbst bei Standgas sollte die Batterie die Spannung zumindest halten (fürs richtige Laden ist es tatsächlich zu wenig). Es könnte durchaus sein, das das Ladesystem bereits Pulsspitzen durchlässt und die ganze Zündeinheit ausser Tritt bringt. Das kann man aber auch im Stillstand durchmessen (->FAQ). Das kannst du alles noch selber machen.
Wenn da absolut nichts zu finden ist, muss ein Profi, der weis wie und was zu messen ist, mit einem Oszi oder dem Suzuki-Revolutiontester (den leider kaum eine Wrekstatt hat, da teuer) ran. Irgenwo muss ja da der Hund begraben liegen. Ich hoffe nur, das es nicht irgendwo nur ein schnödes Kontaktproblem (oder Kabelbruch) ist - oder besser: ich sollte es hoffen, da das vermutlich der billigere Fehler ist.
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