Thanx für den Hinweis, Berndy. Der Schwimmerstand ... hm, das Schwimmernadelventil war das einzige nicht-originale Teil, das ich eingebaut habe. Es kam mir minimal kürzer vor als das alte Originalteil. Ich habe auch deswegen den Benzinstand mit transparenten Schläuchen überprüft, doch der schien mir ok, noch unterhalb der Schwimmerkammerdichtung. Oder ist das schon zu hoch? Ich muß das nochmal checken ...
Diesen zeitweisen Drehzahlabfall beim Abbremsen zum Stillstand hatte ich aber auch schon vor drei Jahren, vor dem Herumgammeln im Keller und der nun erfolgten "Überholung". Vielleicht war die Reinigung per Ultraschall nicht gut genug?
Könte es es auch der falsche Luftfilter sein? Ich meine zwar, das akribisch geprüft zu haben, werd's aber auch nohmal checken ...
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