Für Nicht-Kat-Maschinen sind 4% passend. Mit KAT (je nach Type) 1,5% (Einspritzer mit Lambdaregelung) bis 2,5% (Vergaser).
3-Weg-Kat-Motoren können dann noch weniger haben.
Aber Achtung: Bei alten Motoren (ohne KAT, Vergaser) sind CO-Werte unter 3% bereits gefährlich - die Kiste läuft dann bereits so elendsmager, das mittel- bis langfristig mit Schäden am Auslassventilsitz/Ventltellern/Kolbenboden und den Kerzen zu rechnen ist.
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