Wahrscheinlich sind doch die Ergebnisse bei so vielen Nachkommastellen gar nicht mehr bzw. nicht in der Genauigkeit replizierbar (Die Dekra hört bei 0,00 auf). Zumal ggf. auch eine Verlängerung mit Manschette genommen werden muss und die Längendifferenz rechnerisch per Korrekturfaktor vom Gerät subtrahiert wird. Und wenn dann noch manch ein Motor eher laukalt als warm ist, dann erklären sich die Unterschiede sicherlich.
Mich würden auch mal die dortigen Meßgerätetoleranzen interessieren.
Bei meiner NC übrigens das gleiche Bild: 2018 bei der Dekra 0,03 Vol%, und 2020 beim TÜV nur 0,007 Vol%, jeweils bei 2500 U/min.
Der Unterschied ist hier zwar Faktor 4, aber das bei den Nachkommastellen. Insofern eigentlich ja sogar sehr gut repliziert, und das mit 2 Jahren Differenz und zwei Firmen.
Vielen Dank auch für Literaturhinweis und Lastwechselursachen. Magergemisch sowie Kettendurchhang und waren soweit klar, aber das andere eher nicht.
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