Wenn das Choke-Kabel falsch verlegt ist, kannst du am Lenker einstellen was du willst - der Choke geht nie ganz raus. Also nachsehen ob das Kabel unten bei Choke-raus auch entspannt ist.
Das "Pfft" könnte Vergaserpaschen (Rückzündung) sein. Das tritt i.d.R. bei zu magerer Einstellung auf. Diese wiederum kann durch Falschluft oder falsch eingestellte Gemischregulierschrauben verursacht sein. Das von die beschriebene Verhalten ist oftmals dadurch verursacht. Also überprüfen. Bei den Gemischregulierschrauben sollte man schon wissen was man tut und vor allem die Funktionsweise eines Gleichdruckvergasers wirklich verstehen.
Was man so gut wie ausschließen kann, ist die Zylinderkopfdichtung. Sollte es die sein, fährst du nicht mehr, sondern die Kiste steht zerlegt in der Ecke!
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