Zitat:
Zitat von Jim Knopf
Find ich nicht so gut.
Am einfachsten ist, wenn den Rahmen über den Motor einfädelst.
Dazu müsste aber die Gabel und die Schwinge raus, dann ist der Rahmen leichter.
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Das ist natürlich auch eine Option. Ich denke so mache ich es.
Ist das ein großer Akt mit dem Ausbau der schwinge?