[nepomuk167]

Hallo,

hab heute bei meiner gs bj 07, 16.800km das ventilspiel gemessen.

Dabei trat folgendes Phänomen auf:

Gehe ich strikt nach Handbuch vor (Einkerbungen an den Nockenwellenenden, Nocken nicht senkrecht zum Stößel stehend) hab ich überall <0,02 Spiel.

Geh ich nach der Nockenstellung selbst (also senkrecht weg vom Tassenstößel) dann in der maximal Spiel Stellung folgende Werte (ändert sich schon bei minimaler Weiterbewegung):

In li 0,05
In re 0,04
Ex li 0,06
Ex re 0,04

Was also tun? Beeinflusst das Spiel der Lager in der gemessenen Nockenstellung das Spiel? Eig sollte der je andere Nocken ja gerade wieder "hochgekommen" sein.

Ich vermute es ist die Form der Nocken? Das hieße aber bei Einstellung nach Handbuch, dass das "Maximalspiel" dann zb bei Ex li bei 0,11 liegen würde. Andersherum stünde aktuell aber das Ventil wohl länger offen als bei Einstellung nach Handbuch.

Wäre dankbar für Info/Tipps.

Edit:

Also nachdem ich jetzt doch einen Thread dazu gefunden habe. Offenbar muss die Nocke nicht zwangsläufig perfekt kreisrund geschliffen sein. Dann lieber überall 0,05 dünneren Shim rein und damit mind. 0,03 Spiel in jeder Stellung aber eben auch 0,11 max, oder so lassen?