Der Wenigfahrer, der sich keinen Kettenöler leisten will oder der automatische Kettenöler, der schmiert die Kette.
Wenn es quietscht oder rostig staubt, hilft etwas Öl, Fett oder auch Kettenspray.
Was Seitenständer und mitunter auch Hauptständer weniger mögen ist, wenn sich der Fahrer auf der aufgebockten Maschine ausruht. Die Ständer sind dafür nicht ausgelegt.
Es ist die dauerhafte Belastung die zum Verschleiß führt. Wenige Male verkraftet das Konstrukt schon aber jahrelanger Missbrauch führt zum Verschleiß. Das Loch wird zum Oval, der Bolzen wird dünner, die Lasche verbiegt sich, irgendwann wackelt alles.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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