[jensschumi]

Die Korrosionsspuren in der Laufbahn würde ich *in keinem Fall' mit dem Dremel behandeln.
Feines Schleifleinen mit Öl maximal.
Danach entweder dicht oder Schrott.
Die Lippenrinnen sollte man freimachen, weil sonst Einbauprobleme der Gummiringe.