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Zitat von berndy
@Andre61 Die Himalayan ist ein Einzylinder mit 411 ccm und sie ist als kleine Reiseenduro ausgelegt. Der Motor ist mit Einspritzung, Ölkühlung und Euro 5 zeitgemäß. Die geringe Leistung ist auch der Euro 5-Norm geschuldet. Klar könnte man mit 2 obenliegenden Nockenwellen und anderem Schnickschnack auch 30 PS aus dem Motor holen, dann würde die aber auch soviel wie eine BMW 310 kosten.
Übrigens wird die Royal Enfield in Indien gebaut.
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Die BMW 310 kostet Grad Mal 1000€ mehr, und bietet dementsprechend auch mehr, das rechnet sich vermutlich auch wenn man die Mal wieder abgeben will.Und einein Einzylinder mit Ölkühler mag ausreichend sein, aber welche moderne Neuwertige Motorräder ham noch Ölkühler.
Für BMW Verhältnisse ist die 310 günstig vermutlich weil die auch in Indien gebaut wird.
Die Himalayan 450 steht wohl schon in den Startlöchern
mit wohl 45 PS schauen mer Mal was die dann kostet.