Zitat:
Zitat von AmigaHarry
Der schaut überhaupt katastrophal aus! Die Risse setzen sich verästelt fort. Ist der einmal in einer ungeeigneten Reinigungsflüssigkeit gelegen? Normaler Sprit schafft das nicht - zumal der stark beschädigte Teil oberhalb der Membrane liegt und mit dem Sprit gar nicht großartig in Berührung kommen sollte (zumindest sollte es dann unterhalb ärger aussehen).....
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Die 'Verästelungen' würde ich als Gußgrate werten, also keine Risse.
Habe aber so ein Teil noch nicht in der Hand gehabt...
Eine Reparatur könnte man mit Stabillit Express versuchen.
Habe mal eine Düsenstock einer Isabella (extrem dünnwandig und bricht bei rustikalen Einschrauben der Hauptdüse gerne ab...) damit eingeklebt und das hat bis zum Verkauf 10 Jahre später problemlos gehalten.
Vor dem Kleben muß man sich allerdings einen Kopf machen, wir das Teil nach dem Einbringen des Klebers spaltfrei gespannt werden kann.
Stabillit ist super span- und schleifbar, man kann also ev. Würste nachher bergmännisch abbauen...